Дэйр Дженнингс (Dare Jennings — основатель Deus ex Machina) официально подтвердил планы о продаже своей компании, хотя пока нет никакой 100-процентной информации. Согласно Financial Review, Дэйр ведёт активные переговоры с L-Capital, отделением «LVMH Group».

Читать дальше

Компания "Deus Ex Machina" постоянно расширяется. В 2006 году ребята открыли первую мастерскую в Сиднее, а теперь сеть «Deus» насчитывает 6 мастерских и магазинов, хотя сейчас больше внимания уделяется одежде, но и про кастомайзинг ребята не забывают. В каждой мастерской работает своя команда, состоящая из талантливых специалистов. «Святой / The Saint» — новый проект миланского подразделение, которое называется «The Portal of Possibilities / Портал Возможностей».

Читать дальше

Мы на днях рассматривали тюнингованный мотоцикл BMW S1000R, который переделали мастера «Deus Ex Machina» по заказу известного актера Орландо Блума. Компания BMW по этом поводу опубликовала видеоролик. Посмотреть его можно под катом.

Читать дальше

Джереми Тэгэнд (Jeremy Tagand) из сиднейской мастерской «Deus Customs» построил кастом BMW R nineT по заказу австралийского отдела BMW Motorrad.

Читать дальше

Джим Корбетт (Jim Corbett) — легендарный американский боксер, который выступал в 1886-1903 годах, проведя 24 боя. Он был чемпионом мира в тяжелом весе. Сиднейские мастера Deus ex Machina построили новый кастом-байк, который является проявлением элегантности и мощности, поэтому его назвали «Gentleman Jim» в честь именно Джима Корбетта.

Читать дальше

На мотошоу «Motor Bike Expo 2015» мастера «Deus Ex Machina», «Officine Mermaid» и «Mr. Martini» представили собственные проекты Ducati Scrambler. Мотоциклы соотвественно называются Scrambler Full Throttle, Urban Enduro и Classic. Все проекты идут под знаком «Madу in Italy».

Читать дальше

Американский кастомайзер Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) работает в мастерской «Deus ex Machina» в Лос-Анджелесе. Его новейший проект называется «Dreamliner». В этом мотоцикле Майкл хотел воссоздать эмоции, которые вызывали автомобили Ferrari или Chevrolet 1960-х годов. Те машины выделялись большой мощностью и простотой. Под капотом был только двигатель, карбюратор и аккумулятор — ничего лишнего.

Читать дальше

Kawasaki W650 — популярный мотоцикл среди мотоциклистов зеленого континента. Японский байк выделяется классическим дизайном с современной надежностью, практичностью и простотой. В конечном счете, японский производитель разработал более совершенную модель Kawasaki W800, которая также пользуется спросом.

Читать дальше

Кастом TT800 — проект известных кастомайзеров, которые прославились созданием интересных и единственных в своем роде мотоциклов. Данный проект является данью успехам фабрики Triumph на Турист Трофи 1960-ых годов. Опытный Майкл Вулавэй (Michael «Woolie» Woolaway) из американского отделения «Deus Ex Machin» построил кастом TT800 для клиента из Франции, который просил новый и одновременно старый Triumph.

Читать дальше

В серийной комплектации мотоцикл Harley-Davidson FLH Electra Glide 1979 весит 345 кг и оснащается 1337-кубовым V-образным мотором мощностью 67 л.с. на заднем колесе. Большие американские мотоциклы всегда были популярными среди итальянских мотоциклистов, поэтому миланским мастерам «Deus Ex Machina» не составило труда найти подходящего донора. Они начали переделку с полного демонтажа мотоцикла, поиска запчастей и компонентов.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR Smirk — новейший проект кастомайзеров Deus. В данном случае они построили мотоцикл для сёрфера, поэтому с левой стороны кастома сделано специально крепление для транспортировки доски. Донорский мотоцикл Yamaha SR был найден в сарае где-то в Квинсленде, Австралия. Возможно, байк мог бы оказаться где-то на свалке, если бы не механик Джереми, который увидел потенциал и решил дать мотоциклу вторую жизнь.

Читать дальше

За всё время мы рассматривали десятки проектов кастомайзеров "Deus ex Machina", и многие из них были построены на Бали. Важно отметить, что мастерская «Deus ex Machina» — это не простой гараж, а целый комплекс предприятий, причем нетрадиционного оформления. Есть ресторанчик, зоны отдыха, цехи по производству досок для сёрфинга, цех по производству велосипедов и, конечно же, мотомастерская, где рождаются чудесные проекты.

Читать дальше

Флэт-трекер Yamaha 500TT — проект специалистов из мастерской "Deus ex Machina". Мотоцикл получился интересный, причем даже немного не в формате Deus. Обычно они строят легкие кастомы или кафе рейсеры, но в данном случае взялись за более сложный гоночный байк.

Читать дальше

Калифорнийское подразделение Deus Ex Machina закончило постройку двух новых мотоциклов. Проект называется «Sibling Rivalry» (Вражда братьев) — два кафе рейсера, сделанных на базе мотоциклов Honda. Первый мотоцикл называется «Boodaak», второй — «Dakdaak». Мотоциклы построены на базе внедорожных двигателей Honda. При этом кастомайзеры изготовили множество деталей самостоятельно, а также использовали аксессуары именитых брендов.

Читать дальше

Австралийские специалисты "Deus Ex Machina" разработали комплект для модернизации серийного мотоцикла Yamaha XJR1300. В начале 2013 года японский производитель обратился к мастерам Deus, чтобы узнать их мнение относительно тюнинга модели XJR1300, и спустя какое-то время австралийцы представили свой проект.

Читать дальше

"Deus ex Machina" продолжают радовать нас классными сюжетами на тему покатушек по острову Бали. На сей раз, группа друзей отправилась на побережье острова, чтобы заняться сёрфингом. Многие из вас задавались вопросом, зачем мастера Deus вешают на свои мотоциклы доски для сёрфинга. Собственно, данное видео — наглядный ответ.

Читать дальше